继花果园、世纪城之后,贵阳哪几个地段,能形成大型TOP商圈?

时间:2020-10-09

业界有一种观点认为,一个城市的板块,一旦形成了某个大型商圈之后,在其附近就很难再出现一个大型的竞品商圈了,因为“商圈”一般会有大方量的商业地产聚集,对于客流量的虹吸,具有一定的排他性,这一点,和住宅市场不一样。

住宅板块,如果一个楼盘定位豪宅、高端,那么周边很容易崛起其他新的豪宅、中高端楼盘,形成一定的高端居住区,而商圈,尤其是人气非常旺盛且生命力强盛的商圈,可能辐射的范围,不止是这个商圈所在的板块,而是能够把它附近的人口流量都吸引过来。

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世纪城商圈

在贵阳,能够称得上大体量、大规模且人气旺盛的商圈,一个是老城板块的花果园,另一个就是观山湖新城区的世纪城,二者的共同之处在于周边都有着极大体量的住宅区,且有着不低的入住率,能够保证商圈的持续红火。

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贵阳主城区热力分布

未来,在贵阳哪些板块还能形成类似的大型商圈呢?

中短期内,再造一个花果园,显然是不可能,也不现实的,毕竟花果园把持着贵阳人气最火热商圈的桂冠,就连世纪板块的热度,都未必能够望到花果园的项背,但是,从目前来看,下面的几大商圈,未来还是很有潜力跃升为仅次于花果园的第二热门商圈的:


第三:高铁北站板块


高铁北站周边,有着天然的客群集散优势,但如何能从交通需求,导流到消费需求,并适当延长客流量逗留时间,沉淀购买力,也是一个需要多方面协调的,比如现在的地铁TOD模式,未来会不会出现升级版的高铁站TOD模式呢?

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江苏,阳澄湖服务区

实际上,把交通流量和商业流量融合起来的做法,一直都是商业地产的传统打法,早些年近一点的比如大十字、小十字,这些本质上都是商业沾了交通的“光”,当代距离我们远一点的,比如江苏的一些高速公路的服务区,都能做成和购物中心体验相差无几的卖场,可以说,未来利用交通枢纽融合商业卖场的体验,是一个很时髦的方向和趋势。

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贵阳北站周边

高铁商圈在一些三四线中小城市,可能并不适合,毕竟中小城市的客流量,大多是途径或者出港方向,而贵阳这样的全省区域中心的高铁枢纽,到港的旅客数量很多,而且出港和途径的转换乘期间,也能够有更大的延展,就好像机场转机shopping mall一样,贵阳北站附近,形成高铁商圈的概率,在我们看来还是非常大的。


目前,贵阳北站对面某项目的酒店、民宿等业态,了解行情的都知道,已如雨后春笋了,公寓都比其他地方的更好卖,相信在未来,还会有更多的业态和行业,围绕高铁北站这个要枢活跃起来。


第二:金阳南板块


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各版块住区示意

金阳南,实际上也可以视为是北京西路世纪金源商圈继续向西的一种延伸,主要就是宜家家居、印象城等所在的金清大道沿线及周边,更向西面还可以衔接西南商贸城


这个版块的商业体量,不止是大而密,而且在质量上也是个顶个,宜家、麦德龙、印象城等,随便一个都算得上是贵阳当前购物中心的中高档次,这是从商业体本身的实力来说。

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贵州第一家宜家家居,选址金阳南商圈

如果从商圈周边的居住人群来说,这周边不仅有中铁逸都、世纪城、万科新都荟、万科城等居住区,未来等到三马板块一旦成熟,和金阳南无缝衔接的时候,那时候,这一个板块的含金量,可能会被最大限度发挥出来,再加上碧桂园西南商贸城在西面的遥相呼应,这个板块的商业体量和规模效益,可能远远在如今的世纪城商圈之上。


实际上,如果细心观察的人可能会发现,如今世纪金源的购物客群,已经有不少在向着更西面的宜家、印象城等方向流动了,世纪金源购物中心很大概率会和宜家、印象城、中铁的购物广场一道,形成一个能级更大的商圈。


第一:万奥商圈(万达—万象—奥体板块)


万奥商圈,南面就是金阳南,北面衔接了金阳北和白云南,目前的代表综合体,比如万达广场、奥体中心周边的喀斯特广场、华润万象汇等,这个商圈周边的购买力,可以说在贵阳很难找到第二个板块与之匹敌,不仅有万科的2大高端翡翠系(翡翠公园和翡翠天骄)和理想城,更有华润top系悦府板块、保利大国璟和中铁阅山湖云著(曾传出1.8w单价)等中高端居住区的加持。

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万奥商圈周边配套和房企布局

要知道,如今能够花1.3w+~1.8w单价在贵阳买房的人群的消费力,一旦聚合起来,其提振中高端消费升级的能量,将是多么不可想象。

继花果园、世纪城之后,贵阳哪几个地段,能形成大型TOP商圈?

奥体中心和省地质博物馆附近,仍有大量想象空间

这个商圈的地段有恰好居于观山湖区的核心,位于观山湖公园以西,更大范畴是属于观山西板块,俗话说“西面宜商”,观山湖东面的高铁交通板块属性较强,北面是行政中心,南面是金阳南,而中高端居住区很多还是在观山西,也就是我们说讨论万奥商圈,其实,从地铁2号线的走向和站点分布,也能知道,未来这一个板块的价值潜力之高,或有机会成为未来观山湖最令人瞩目,堪称观山湖版“花果园”的绝版商圈。